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汽車后橋模具如何修復更節約成本
作者：百拓機械 發布時間：2019-08-05 瀏覽次數：3046
汽車后橋模具如何修復更節約成本呢?下面，洛陽百拓機械有限公司工作人員告訴您!
據了解，汽車后橋模具修復工藝過程為：氣刨→預熱→焊接→回火→數控加工→手工打磨。在這幾個工序中，消耗費用多的且不確定的主要是焊接、預熱、回火。
為了減少費用消耗，降低成本，技師們根據汽車后橋模具修復過程消耗定額標準，由原先月底匯總統計轉變為分析匯總統計，正常的繼續保持，超標準的找出原因，逐一消除。
由于汽車后橋焊接工序中，為了做到不浪費一斤一兩的焊材，焊接人員領用時會登記重量，焊完后稱重退庫，登記退庫重量及使用量。焊接過程嚴格控制焊接高度、焊把殘留長度等。
汽車后橋模具修復過程中，預熱回火工序，也是影響消耗的因素之一。在修復過程中對電爐使用加強了管理控制，對于大修的終鍛類模具，預熱溫度500℃，其余局部修復的或模具焊接時間短的，調整為450℃，同時嚴格按工藝要求控制保溫時間，以免電能的過量浪費。
為保證焊接過程中，模具的溫度，我們制作了終鍛模焊接保溫沙坑，這樣有效保證了汽車后橋焊接過程中所需溫度，減少了后橋模具預熱次數，避免電能的浪費。
